Karl Benz Biografia, vida, fets interessants - Setembre 2022

Enginyer



home càncer i dona càncer enamorats

Aniversari:

25 de novembre de 1844

Va morir el:

4 d'abril de 1929



També conegut per:

inventor



Lloc de naixement:

Muhlburg, Karlsruhe, Alemanya

Signe del zodíac :

Sagitari




Infància i Educació

Nascut Karl Friedrich Michael Vaillant a Johann Georg Benz, pilot de motor local de professió i a Josephine Vaillant a continuació 25 de novembre de 1844 , al districte de Mühlburg de Barcelona Karlsruhe, Baden-Wuerttemberg, Alemanya , Karl Benz és àmpliament considerat com l'home que hi ha darrere de t invenció, evolució i desenvolupament dels automòbils alimentat per un motor de combustió interna. El seu pare va morir després de patir una pneumònia quan Karl només tenia dos anys. Karl Benz Va adquirir el cognom del seu pare segons la legislació alemanya i va ser rebatejat Karl Benz en record del seu pare desaparegut.

Criat per la seva mare Karl Benz Va intentar aprofitar plenament l'oportunitat que ella li va proporcionar respecte a la seva educació malgrat les seves males condicions financeres. El seu progrés acadèmic mentre assistia a l'escola de liceu situada a Karlsruhe va ser notablement bo. Va continuar excel·lent en els seus estudis durant l'educació secundària i va optar pel currículum orientat tècnicament després de completar-lo. Va seguir formant-se en serralleria a la Universitat Politècnica sota la direcció del seu instructor Ferdinand Redtenbacher.

Malgrat això, Karl Benz Poc després, va dedicar l'atenció a l'enginyeria de locomotores. Va guanyar l’oportunitat d’estudiar Enginyeria Mecànica a la Universitat de Karlsruhe després d’esborrar l’examen d’accés el 30 de setembre de 1860, amb prou feines als 15 anys. El 9 de juliol de 1864, als 19 anys, es va graduar amb èxit a la Universitat.








Carrera

Després de la seva graduació en enginyeria mecànica, Karl Benz va realitzar una formació professional en diverses empreses. Tanmateix, la seva elevada ment important era el motiu perquè ell no pogués fer front als limitats recursos i àmbit de treball que proporcionen aquestes empreses. La seva següent tasca va ser com a dibuixant i dissenyador en una fàbrica d’escales (balança de pes, balanç de primavera, etc.) per a la qual va haver de traslladar-se a Mannheim. Continuant la seva carrera de treball, va treballar durant una empresa de construcció de ponts a Pforzheim durant 1868 i es va dirigir a Viena, Àustria, per treballar en una empresa de construcció de ferro durant un breu període.

Karl Benz va llançar el seu primer projecte ambiciós el 1871 quan va col·laborar amb ell Cavaller d’agost i van iniciar el seu taller de fosa i mecànica de ferro a Mannheim. Després d’un primer any infructuós, va trobar que el seu soci de negocis era infidel. Les eines de treball de la seva foneria van ser confiscades. La situació es va controlar quan Bertha Ringer, la núvia de Karl ’ va comprar la participació de Ritter ’ a la companyia. Desconcertat pels obstacles, Karl Benz va centrar tota la seva energia i atenció a desenvolupar una confiança motor de dos temps de benzina

El seu esforç va aconseguir finalment l’èxit requerit el 31 de desembre de 1878, quan Karl Benz Va acabar el seu treball sobre ell i va venir amb un prototip del mateix. De seguida va sol·licitar una patent del seu recent motor de motor de dos temps de benzina i se li va concedir el mateix durant el 1879. També va patentar tots els components necessaris per muntar un automòbil com el carburador, el radiador d’aigua, l’embragatge, la bugia, el canvi de canvi de canvi. , regulador de velocitat i bateria.

El 1882, Karl Benz i la seva parella Bertha es va veure obligat a incloure el fotògraf Emil Bühler i el seu germà comerciant de formatge com a soci en la seva empresa per incorporar la seva fàbrica, tal com va ser requerit per la legislació alemanya per l’elevat cost que suposa. Després de la incorporació, la seva empresa va passar a anomenar-se Motors de gas Fabrik Mannheim, una societat anònima.

Tot i això, després d’haver completat tots els tràmits d’incorporació necessaris, Karl Benz es va trobar que només tenia un 5% de participació de l'empresa. Les seves idees es van ignorar cada vegada més mentre es dissenyaven nous productes per part de les parts interessades. Incapaç de suportar tal humiliació, va deixar la companyia el 1883, just un any després de la seva constitució.

compatibilitat dona bessons libra home

Tot seguit, el seu esperit i determinació indomables van trobar la seva forma de renaixement. Combinant-se amb Max Rose i Friedrich Wilhelm Eßlinger, propietari d’un taller de reparació de bicicletes a Mannheim, Karl Benz va trobar una companyia industrial de fabricació de màquines anomenada Benz &Companie Rheinische Gasmotoren-Fabrik. Després d’establir ràpidament el seu rodament, l’empresa aviat es va expandir i va ocupar 25 persones. Augmentant la barreja de productes de l'empresa i aviat, aviat van començar a produir i vendre motors de gas estàtic.

Karl Benz No va perdre el seu temps a dedicar-se a la seva antiga passió per dissenyar i crear un automòbil que serà alimentat per un motor de combustió interna després d'haver aconseguit un èxit inicial en la seva nova empresa. El 1885, el seu somni es va fer realitat quan va patentar amb èxit el seu Motorwagen original de tres rodes amb característiques com un motor de quatre temps, l’encesa avançada de la bobina, el refredament evaporador i les rodes de filferro. Amb aquest invent, el primer cotxe pràctic impulsat per un motor de combustió interna va néixer.

El Motorwagen original de tres rodes tenia les seves limitacions. Karl Benz va treballar diligentment sobre ell i amb valuosos comentaris i suggeriments de la seva esposa Bertha, que va agafar el vehicle en un viatge experimental de Mannheim a Pforzheim, a una distància de 106 Km per primera vegada, va superar amb èxit diverses mancances. El 1893, Benz &Co. va passar a la fabricació automòbils de quatre rodes al lloc de les tres rodes originals. Van començar a fer cotxes de carreres el 1899.

El 1926, Benz &Co. es va fusionar cèlebrement amb els fabricants d'automòbils Mercedes-Benz, Daimler-Motoren-Gesellschaft i va formar una nova empresa Daimler-Benz. El 1906, Karl Benz juntament amb els seus fills Eugen i Richard van establir una altra companyia automobilística, C. Benz Sons, a Ladenburg, les accions de les quals es mantenien estrictament dins de la família propera. Aquesta empresa es va construir íntegrament per la riquesa personal de l ' Benz família. La companyia va produir automòbils de bona qualitat i va trobar la demanda de Londres per utilitzar-los com a taxis.

El 1912, Karl Benz Va deixar C. Benz Sons després de liquidar totes les seves accions i deixar les responsabilitats de la companyia de forma exclusiva sobre els seus fills Eugen i Richard. Tot i això, ell va continuar exercint com a un dels directors de Benz &Co.

Vida personal i llegat

Karl Benz es va casar amb la seva xicota, Bertha Ringer el 20 de juliol de 1872. Van ser beneïts amb cinc fills, Eugen (nascut el 1873), Richard (nascut el 1874), Clara (nascuda el 1877), Thilde (nascuda el 1882) i Ellen (nascuda el 1890).

Durant la celebració del seu 70è aniversari del naixement, el 25 de novembre de 1914, celebrat a la seva ciutat natal de Karlsruhe, Karl Benz es conferí un doctor honoris causa per la seva Alma Mater, Karlsruhe University.

El seu nom es va incorporar a el Saló de la Fama de l'Automoció així com el Saló de la fama de l'automòbil europeu.

més compatible amb la femella bessons

Karl Benz Va morir a la seva casa de Ladenburg 4 d'abril de 1929, a una edat madura de 84 anys després de patir una inflamació bronquial.